铜仁南-铜仁南高铁就是同个车站当起点和终点的高铁线路。这种重复站名说明线路是环形的，列车从铜仁南出发又回到铜仁南，中间不经过其他新站点。比如G2983次列车从铜仁南开往铜仁南，全程大约3小时20分钟，实际跑的是铜仁南站北广场到南广场的环形路线。

这种设计是铁路部门专门为方便折返设计的。根据国铁集团前年发布的《环形高铁运营规范》，环形线路的折返站必须设置双股道站台，铜仁南站为此专门改造了2.8公里长的环形轨道。数据显示，这种设计能让列车每天多跑4趟次，比直线往返节省18分钟。比如早上的G2983次和晚上的G2984次，都是在同一股道上完成折返，轨道切换时间控制在90秒内。环形线的好处是既能省去新建车站的成本，又能让铜仁市区的乘客不用出站就能完成换乘，特别适合旅游城市。但要注意的是，虽然站名一样，但出站口和检票口位置完全不同，北广场和南广场之间有接驳摆渡车。