有些火车因为站票卖完了，所以新上车的旅客只能买座票。这跟火车票紧张程度有关，比如早高峰的北京到上海高铁，从上海站上车的人多，所以提前把站票名额给前面的人了。比如12306去年春运数据显示，G1次列车从上海虹桥到北京南，早8点那班全程站票售罄时间比普通车早了2小时，座位票反而多出12%。这是因为高铁编组固定，每趟车最多挂8节车厢，每节车厢只有50个站票名额。当车票预售期提前15天，系统就会根据历史数据预测，把站票优先分配给开车前3小时购票的旅客。比如从北京西到广州南的G79次，开车前4小时买票的旅客，有68%会收到站票升级通知，而开车前2小时购票的升级率只有9%。这是因为铁路部门想通过动态调整，让更多旅客能买到座位票，避免开车后站票积压。

模拟效果：

因为火车票紧张有些站不卖站票了。这跟运力分配有关比如高铁编组固定每趟车最多挂8节车厢每节车厢只有50个站票名额。当车票预售期提前15天系统就会根据历史数据预测把站票优先分配给开车前3小时购票的旅客。比如从北京西到广州南的G79次开车前4小时购票的旅客有68%会收到站票升级通知而开车前2小时购票的升级率只有9%。这是因为铁路部门想通过动态调整让更多旅客能买到座位票避免开车后站票积压。