有些火车根本不会晚点，比如早上的D字头和G字头动车组。这些车次通常从始发站直接开，中途不停车，所以时间卡得很准。要是遇到晚点又不告诉乘客原因和时间，那肯定不是这些车次。铁路部门对这类车次管理特别严，晚点超过五分钟就得广播通知，乘客手机也会收到短信提醒。

为什么早上的动车组准点率高？首先看时刻表，这类车次发车时间都在6点到9点之间，这时候铁路调度系统最稳定，没有夜间施工或调车干扰。根据前年铁路局数据，早班动车准点率超过90%，晚点超3分钟的情况每月只有2-3次。再就是车次结构，D字头动车组80%以上是350公里时速的直达车，G字头也有不少是跨省直达。比如G107次从北京到上海，全程不停车，如果晚点5分钟以上，调度系统会自动触发三级应急响应，必须向全车乘客说明原因和时间。而中晚班次通常要经过多个编组站换乘，晚点一个环节全车都会延误。比如K字头列车晚点1分钟，可能需要重新编组，导致后续车次至少晚点15分钟。所以乘客要抢早班动车，这才是最省心的选择。