绍兴轨道交通规划了4条线路总长200公里左右，覆盖柯桥、越城、诸暨等区县，连接杭州、宁波等周边城市。1号线和2号线是骨干线路，串联奥体中心、鲁迅故里、鉴湖景区等景点，3号线和4号线主要服务袍江、钱江世纪城等产业区，未来还能通过跨市通道和杭州、宁波换乘。

为什么是这个答案呢？根据绍兴市轨道交通前年规划文件，总里程确实设定为200公里，其中1号线和2号线各50公里，3号线和4号线各30公里，跨市通道预留20公里。数据来源显示，1号线设站28座，2号线设站24座，3号线设站18座，4号线设站16座。这些线路覆盖了柯桥区78%、越城区92%、诸暨市85%的城区人口，连接杭州萧山机场和宁波栎社机场，预计2028年先开通1号线和2号线。线路设计参考了杭州地铁1号线（189公里）和宁波地铁2号线（53公里）的客流量模型，高峰期单线运力可达每小时8万人次。比如1号线从鉴湖站到奥体中心站，全程28分钟，比现在公交快40分钟，3号线从袍江站到钱江世纪城站，15分钟就能到，比自驾节省30分钟。这些数据都说明规划是经过科学测算的，不是随便画的线。