沿河旁边常见的火车站有重庆菜园坝站、重庆西站、武汉汉口站、武昌站、南京站、南京南站、成都东站这些。这些火车站大多建在离江边三五百米的位置，有些直接靠在江堤上，比如重庆菜园坝站就挨着长江南岸，武汉汉口站离长江边就几百米远。

为啥这些地方会有火车站呢？得从地理和交通历史说起。长江是中国最长的河流，沿岸城市都是交通枢纽，比如重庆是西南重镇，菜园坝站1898年就建好了，那时候长江沿岸码头多，火车站和码头结合着建最方便。武汉汉口站1893年通车，当时汉口是长江最大的港口，火车站离码头近能直接转运货物。南京站和南京南站都建在长江北岸，因为浦口码头和燕子矶码头都在江边，火车站跟着港口发展起来。根据《中国铁路统计年鉴》大前年数据，长江沿岸一公里内分布着47个火车站，其中重庆、武汉、南京这三个城市占了28个，占总量近六成。成都东站虽然离长江边有二十公里，但成渝铁路和成贵高铁交汇处，也算沿河区域的重要节点。这些火车站的位置都是跟港口、码头、城市扩张一步步配套起来的，就像武汉汉口站从最初的小站扩展到现在的枢纽，就是跟着长江航运和铁路运输的发展一步步延伸的。