邢台101这趟公交改点主要在早晚高峰，早上7点半到8点从火车站往冶金厂方向改点，下午5点半到6点反过来。改点后绕开东大街堵车段，新增了冶金厂新小区和东小屯两个站，老站头西头村和南关西街就撤了。为啥这么定呢？去年邢台公交局统计数据显示，东大街早高峰车流量比平峰期翻倍，冶金厂新小区每天有3000多上班族集中乘车。南关西街那站日均客流量不到200人，公交公司觉得跑这趟不如去新小区更划算。再说东大街修地铁时，那边施工占道，公交绕行能省15分钟。去年9月试运行后，冶金厂方向乘客投诉少了60%，东小屯站上座率从75%升到92%。不过要注意的是，改点通知只在公交站牌和公众号发，有些老乘客还不知道呢。

说白了这改点就是公交公司跟时间赛跑。东大街早高峰7:30-8:00堵得跟停车场似的，101改道后能少绕3个红绿灯，到冶金厂新小区刚好赶上8点上班潮。下午5:30-6点反过来，这时候东大街下班车多，绕行还能避开南关西街那片窄道。为啥选这两个时间段？邢台公交局前年数据显示，冶金厂片区每天新增就业岗位超500个，新小区居民日均通勤需求比去年涨了20%。南关西街那站撤了后，公交公司把资源集中到冶金厂方向，现在101到那边的发车间隔从15分钟缩到10分钟。不过有个小坑，改点当天首班车还是按老时间走，等改点通知贴上站牌才变，有些乘客容易扑空。再说了，东小屯站刚修完路，公交公司想借这波热度多拉点人，毕竟新站上座率每涨1%就能省2万块燃油费。