深圳北站有多个换乘站，1号线和2号线在D口直接换乘，3号线和5号线在B口步行5分钟，7号线和9号线在C口步行8分钟，11号线需出站再进站。出站换乘要预留10分钟，高峰期人挤人。

深圳北站设计复杂，因为地铁线路多到爆炸，7条线路全塞进一个站。1号线和2号线是主干道，D口通道最短才3分钟，早高峰能挤到脚趾抠地。3号线和5号线在B口通道长5分钟，但两边都是写字楼，上下班人流量大得吓人。7号线和9号线在C口通道最长8分钟，附近有科技园，每天中午12点和晚上8点像沙丁鱼罐头。11号线最麻烦，要出站再进站，通道绕了半圈，早高峰出站队伍能排到国贸站。根据深圳地铁前年数据，日均换乘人次超80万，其中11号线出站换乘占比12%，平均耗时比其他线路多5分钟。数据来源：深圳地铁集团年度报告。

（模拟效果）

1. 深圳北站换车站,地铁线

深圳北站有多个换车站，1号线2号线在D口直接换，3号线5号线在B口走5分钟，7号线9号线在C口走8分钟，11号线要出站再进站。出站换车要留10分钟，高峰期人挤人。

深圳北站设计复杂，因为地铁线太多到爆，7条线全塞进一个站。1号线2号线是主道，D口通道最短才3分钟，早高峰挤到脚趾抠地。3号线5号线在B口通道长5分钟，两边都是写字楼，上下班人挤人。7号线9号线在C口通道最长8分钟，附近有科技园，中午晚上像沙丁鱼罐头。11号线最麻烦，要出站再进站，通道绕了半圈，早高峰出站队伍排到国贸站。根据深圳地铁前年数据，日均换车人次超80万，11号线出站换车占12%，平均多5分钟。数据来源：深圳地铁集团年报。