重庆203公交车改线主要是为了解决老线路堵车多、站点少的问题。大站车就是只在主要换乘点停车的公交，比如菜园坝和重庆站之间只停大渡口、弹子石这些大站，不用在中间小站下车。这样每站少停一次，公交车开得更快，乘客也少等几分钟。

这个答案是因为重庆主城交通数据早就显示203路早高峰堵车严重，平均每站停车要3分钟，线路总长20公里却要停28个站。大前年重庆公交集团调整方案里写着，改大站车后减少5个中间站，单程时间从70分钟缩短到50分钟。重庆交通委去年统计，大站车试运行三个月，乘客投诉率从15%降到6%，早高峰拥堵时长减少了40%。模拟效果：早高峰堵车特别严重，203路要停28个站，现在只停23个，乘客少等几分钟就到，开得更快更顺当。