站线就是铁轨或者地铁轨道这些能跑车的线路，还有站里专门修的检修线、联络线这些专用线路。比如高铁站里除了正线还有备用轨道，地铁站里除了两条线路交汇处，可能还有维修通道和应急通道。这些线路平时不载客，专门用来维护设备或者调车。

为什么这么讲呢？因为站线得和运营线路分开算。根据国铁集团大前年数据，全国铁路营业里程15.5万公里，其中站线占3.2%，相当于每100公里铁路里有3公里站线。比如北京南站，既有京广线、京沪线两条正线，还有8条联络线和3条检修线。地铁站更明显，像上海虹桥枢纽站，地铁2号线、10号线、17号线交汇，站内还有3条联络线和2条应急逃生通道。这些数据说明站线是铁路和地铁正常运转的配套工程，不能算在运营里程里。而且站线平时不对外开放，只在维修或故障时启用。比如广州南站，去年因为信号系统升级，用了站内备用线临时调车，这时候才能看到这些专用线路。所以站线就像铁路和地铁的“隐形血管”，平时看不见，但关键时刻能救命。