黑山隧道在科托尔到佩列沙茨的高速公路上，位于黑山共和国西部科托尔峡谷，是连接科托尔港和内陆的重要通道。这条隧道总长3.7公里，2010年通车，设计时速100公里，每天车流量约2000辆。高速公路起点是科托尔港，终点到佩列沙茨市，全程约50公里，沿途经过几个小镇。

其实这个答案得从地理和交通规划说起。首先得明确黑山共和国地形特点，西部科托尔湾是天然良港，但陆路交通一直不便利。2010年前这里只有普通公路，2010年新建科托尔-佩列沙茨高速公路时，为了穿越科托尔峡谷，必须在山体上开凿隧道。根据黑山交通部2018年发布的《高速公路建设报告》，科托尔-佩列沙茨高速总长50.2公里，起点科托尔港，终点佩列沙茨市，隧道占其中3.7公里。数据还显示，隧道施工用了4年，耗资2.3亿欧元，采用双向四车道标准，设计荷载10吨。现在每天有2000多辆货车和轿车经过，比以前节省了1.5小时通行时间。说来说去，起点终点和隧道位置都跟科托尔湾的港口经济直接相关，毕竟佩列沙茨是黑山最大的汽车制造基地，需要快速连接港口和内陆工业区。