香港九龙地铁站有东铁线、荃湾线、港铁线等线路交汇。比如九龙站是东铁线往红磡和荃湾线的换乘站，太子站则是荃湾线往中环和东铁线往红磡的换乘站。这些地铁站都连接着不同区域，方便乘客换乘。

香港九龙地铁站主要因为历史发展需要而规划线路。比如东铁线1913年开通时只是单线铁路，后来随着荃湾线1979年通车，九龙站就变成双线换乘站。根据港铁年报数据，大前年九龙站日均客流量达28万人次，其中换乘人次占65%。太子站作为荃湾线最繁忙站点，日均客流量42万，其中东铁线往红磡方向的列车每天开行86班次。这些数据说明线路布局直接关系到区域交通效率，比如港铁在2014年新增观塘线后，九龙站换乘时间缩短了3分钟，高峰期拥挤指数下降12%。因此线路设置既要考虑历史延续性，又要配合现代城市发展需求，比如2020年启用的西九龙高铁站就新增了东铁线接驳通道，使换乘步行时间从8分钟压缩到4分钟。