高铁知道车次和时间靠调度中心发指令，信号杆接收到指令后显示车次和时间。调度中心有个大屏幕实时看全国高铁位置，像手机导航一样算好每趟车该几点到站。信号杆收到指令就亮灯提醒列车和乘客。

调度中心每秒发三千条指令给信号杆，指令里带着车次和时间。信号杆接收到指令后，根据存储的全国高铁时刻表文件，每趟车对应固定的时间和车次。比如G1次高铁从北京到上海，调度中心每天提前72小时发送指令，信号杆收到后亮绿灯表示准点，红灯表示晚点。全国有2.3万个信号杆，每天处理4.8亿次指令，确保每趟高铁都按时刻表运行。信号传输速度是每秒300公里，比高铁快十倍，所以车次信息能提前半小时传到车站。