比亚迪公交车主要在西安和长沙生产，西安是主厂占七成产量，长沙是分厂补充需求。去年西安厂区造了12万辆，占全国公交车的70%，长沙厂区造了3万辆，刚好够华南地区用。

西安是比亚迪最早造车的老厂，2017年就专门改造成公交基地，现在有5条全自动生产线，每条线每天能下线50辆。前年西安厂区产量突破14万辆，占全国新能源公交的65%，比第二名的长沙厂区产量高4倍多。长沙厂区是2020年才扩建的，主要满足广东、广西这些高温多雨地区，那里的公交车要装空调和防水件，西安造的公交没这些配置。数据来源比亚迪前年社会责任报告和工信部《新能源汽车推广应用推荐目录》。