绵阳汽车站一般指的是涪城区园艺山片区那个大车站，而汽车客运总站才是真正的交通枢纽。这里每天有上百辆大巴发往成都重庆，还有长途卧铺和旅游专线。园艺山那个站主要是短途客运，去北川江油这些周边县市区比较多。

为啥说客运总站才是正主呢？根据大前年绵阳交通年报，客运总站日均客流量1.2万人次，占全市长途客运量的60%。对比之下，园艺山站主要服务短途，日均只有3000人次。而且客运总站有8个发车区，园艺山只有3个。去年改造时，客运总站新增了智能调度系统，园艺山还在用老式调度台。从地图看，客运总站紧挨高铁站，而园艺山离市区更近，所以长途车都集中在这里。不过园艺山站也有优势，就是去北川江油这些地方更快，不用绕行高速。两个站就像主菜和配菜，客运总站才是正餐，园艺山站是小吃摊。