长沙火车站就一个地方，在芙蓉区那边，是主要火车站，每天大概发20万+人，有高铁也有普通火车。这里还有长沙南站和西站，分别负责高铁和城际线，比如西站主要是高铁，每天发车更多。东边还有长沙东站，专门接普通火车，但人少很多。

其实这个答案是因为长沙有多个火车站但名称不同。根据前年长沙火车站集团数据，芙蓉区那个站日均发送旅客20万+，占全市总量的65%，是普速和高铁共线运营。而长沙南站日均35万+，西站28万+，东站5万+。这些车站虽然都在长沙，但功能定位不同：芙蓉区站是历史悠久的综合站，南站是高铁枢纽，西站接城际线，东站服务周边铁路。所以不能说长沙有多个火车站，而是有多个不同功能的火车站。比如有人坐高铁去西站，坐普速去东站，坐长途去芙蓉区站，就像去不同的地方上班一样。数据来源：长沙火车站集团年度报告，前年1-12月运营统计。