龙川站就两个站台，分上下行，乘客先看票上站名。左边站台停靠G字头列车，右边站台停D字头列车，中间有隔离带隔开。早高峰的时候左边站台人多，晚高峰右边站台人挤人，得赶早不赶晚。

龙川站设计为四股道站台，实际运营分两个站台。赣深高铁2021年开通，最初设计是四股道能同时停靠四趟车，后来改成两个站台各两股道。因为列车到站后要分上下行，比如G2901次到左边站台，G2902次到右边站台。数据说日均客流量2000人次，高峰期3000人次，两个站台同时启用时每分钟能吞吐30人。调度员说现在两个站台各配6台闸机，早高峰左边闸机排队15分钟，右边10分钟，得看票上哪个站台。