阿坝的路容易塌方，主要是地形陡峭、雨季多、土壤松软。那些地方山高坡陡，修路时得开凿很多山体，石头渣子容易滚下来。下雨的时候，雨水顺着石头缝往下灌，把土冲得七零八落。特别是每年六月到八月，雨水多到能淹过脚脖子，路基就松动了。去年七月，马尔康到九寨沟的盘山公路就塌了三处，交通瘫痪了半个月。

阿坝的路修好了，但还得看具体情况。现在用上了新型排水网和钢筋笼加固，比如松潘县去年修的省道S211，花了八千万装了三百多个排水涵洞，把塌方率降了六成。不过有些野路还是不行，比如黑水县的旅游公路，去年投入了五千多万，还是发生了两处小塌方。数据显示，阿坝年均降雨量超过一千三百毫米，比四川其他地区多两成，所以雨季塌方概率比平原地区高四倍。现在修路都讲究"三分治七分防"，除了硬措施，还派了三十多个巡查队，用无人机每月飞检一次。虽然不能完全杜绝，但去年全省阿坝段交通事故死亡人数降了四成，说明修路管用了。