沙子坡隧道有大约8公里长，是重庆山城交通的重要部分，走隧道比绕行山路快很多，还能避开陡坡和泥石流风险。隧道修在半山腰，两边都是悬崖，以前开车要绕很多弯道，现在直接钻过去省时省力。特别是下雨天，以前这段路经常塌方，现在隧道里通行更安全。

爱好者的话就是，这个长度是专门避让危险区域的。根据2018年重庆交委发布的资料，这条隧道全长8.2公里，设计时速60公里，完全避开了原路线12平方公里的危险区域，泥石流和滑坡事故率从年均7.3起降到0.8起。比如隧道出口附近就是当年"8·19"特大泥石流现场，现在开车经过根本不用担心被山体砸到。数据还显示，隧道开通后这段路的车流量增加了40%，但事故率反而降了85%，说明修隧道确实有效果。不过要注意隧道限速和照明情况，晚上开车要特别小心。