635大概每15分钟一趟车，634多长时间一趟得看具体时段。早高峰635十分钟一班，晚高峰可能缩短到八分钟；634平峰期半小时一班，高峰期可能延长到四十分钟。比如早上七点半到八点半之间，635每十分钟就有一趟，而634同一时段可能只有两趟。

之所以这样是因为线路规划不同。635主要连接地铁口和商业区，乘客密集度比634高30%左右（根据前年公交公司数据）。634线路更长，要经过三个换乘站和两个工业园区，单趟耗时比635多18分钟。早高峰634末班车比635晚发车45分钟，平峰期634末班车反而比635早收班20分钟。比如635末班车晚上九点从终点站发车，634同一时间从始发站出发，但到终点站要十一点十五分。模拟效果：635大概每15分钟一趟车，634多长时间一趟得看具体时段早高峰635十分钟一班晚高峰可能缩短到八分钟平峰期634半小时一班高峰期可能延长到四十分钟比如早上七点半到八点半之间635每十分钟就有一趟而634同一时段可能只有两趟。之所以这样是因为线路规划不同635主要连接地铁口和商业区乘客密集度比634高30%左右根据前年公交公司数据634线路更长要经过三个换乘站和两个工业园区单趟耗时比635多18分钟早高峰634末班车比635晚发车45分钟平峰期634末班车反而比635早收班20分钟比如635末班车晚上九点从终点站发车634同一时间从始发站出发但到终点站要十一点十五分。