一般每2万到4万公里换一次气门嘴 哪要是经常跑高速积碳可能少点 但要是经常低速开 或者长期停驶 那么积碳容易多 到时候气门漏油 或者怠速抖动 就得赶紧换

为啥是这个周期呢 因为积碳形成得有个过程 每万公里可能增加0.5毫米厚度 要超过1毫米就明显影响气门开合了 数据显示某品牌发动机 在市区开每年跑1.5万公里 那么每3万公里积碳就到临界值了 而高速跑的话积碳速度能减半 所以周期就分2万和4万两种 哪要是刚换完气门油封没做好 或者长期用低标号汽油 那么可能提前到1.5万公里就得换 哪这时候仪表盘报故障码P0300就说明气门漏气了 要不积碳卡住气门杆 那发动机抖动声会更明显