汽车爱好者都知道气门得定期调整，一般来说每两万公里或每年一次就得检查。要是开的是经常跑高速的车，可能得提前半年。要是经常在城里堵车，积碳快得把气门间隙顶得变形，这时候得提前三个月。特别是涡轮增压发动机，气门弹簧容易疲劳，最好别拖到仪表盘亮警示灯。

为啥是这个周期呢？因为气门积碳就像喝多了酒，每开一万公里就沉淀一层。实测数据显示，自然吸气发动机每跑1.6万公里气门间隙就扩大0.05毫米，涡轮增压的更夸张，每8000公里就涨0.08毫米。像某德系车手册写明每3万公里调整，但实测在2万公里时气门油封 already漏油了。所以综合起来，高速多开就按里程，市区多开就按时间，这样既防爆震又不伤发动机。要是硬撑着不开，气门弹簧断了的案例每年就有300多起，维修费够买两个备胎了。