贾跃亭造车这事儿已经7年多了，从2017年4月开始，贾跃亭就宣布造车，当时他带着团队在美国洛杉矶成立了一家公司，名字叫Faraday Future，简称FF。现在回头一看，这7年里他经历了不少波折，先是资金链断裂，工厂没建好，然后2021年他带着团队回国找投资人，前年又宣布要量产了。

为啥是这个答案呢？得从时间线说起。贾跃亭2017年4月就非常高调宣布造车，当时还请了汽车圈的大神，比如前特斯拉工程师。不过造车这行门槛高，得投入几百亿，他当时在美国拉斯维加斯搞了个发布会，展示了概念车，但后续资金就出问题了。2018年法拉第未来就缺钱，2019年工厂还没建完，2020年差点破产。后来贾跃亭2021年回国，找了国内投资人，比如许家印，还换了公司名字叫合众新能源汽车。前年他再次宣布要量产，但实际交付量才几百辆，跟特斯拉、比亚迪差得远。所以算起来从2017年4月到去年7月，正好7年3个月，但实际造车进度跟时间不匹配，这就是为什么说造车时间从2017年开始算起。