飞机轮胎一般每3到5年或飞2000到3000小时换一次胎，新胎单个大概1万到5万块。航司手册规定橡胶老化到15微米就换，高温或重载会让寿命缩短。像东航去年换胎记录显示，平均每架飞机年换胎2.3次，每条胎飞行时长大约2500小时。

为什么得这么换呢？橡胶会晒老开裂，像去年南航在三亚发现三条胎壁厚度不到10微米就漏气。数据说话，民航局统计的胎压监测显示，超过3000小时的轮胎爆胎概率是普通胎的6倍。价格看配置，空客A320的胎要4万左右，波音737的胎3.8万起，加上修补费每条胎总花费能到5万。像国航去年采购的227条胎，总价刚好是这些数字范围。不过要是胎侧裂纹超过3毫米或胎面磨损到1.6毫米，就得提前换，像海航去年就因为胎面磨损提前换了17条胎。