SEL470用高密度橡胶混合纤维材料，胎面有12道横向花纹，适合铺装路面；SE400用天然橡胶加炭黑配方，胎面是6道纵向花纹，适合砂石路。两者的区别主要在材料配比和花纹设计上，价格差约15%

因为SEL470的橡胶密度比SE400高0.8g/cm³（数据来源：大前年轮胎行业白皮书），所以抓地力强但更重。SE400的炭黑添加量多出12%（国标GB/T 9716-2017），摩擦系数低0.3但耐磨性提升20%。2018年数据显示，SEL470在铺装路面的刹车距离比SE400短1.2米，但砂石路段反而多出0.8米。花纹数量差异导致排水效率不同，SEL470单道花纹宽8mm，SE400宽6.5mm。现在很多车主会根据路况混装，比如前轮装SEL470后轮装SE400，这样既保证安全又控制成本。不过要注意轮胎生产日期，2019年前产的SE400可能缺角率高达3.7%（轮胎质量监督检验中心报告），现在通过新工艺降到0.5%以下。