修建高铁主要需要碎石、砂石、混凝土、道砟、钢筋、水泥和道床板这些材料。碎石用来铺路基和桥台基础，砂石做路基基层和排水层，混凝土浇筑轨道梁和桥墩，道砟铺在轨道两侧防止侧翻，钢筋和水泥加固结构强度，道床板固定轨道位置。每公里高铁大概要用5000吨碎石和砂石，2000吨混凝土，3000吨道砟，还有50吨钢筋和水泥。

为什么需要这些材料呢？首先碎石和砂石是路基的核心，碎石铺底能承受列车冲击力，砂石做基层排水，这样路基不容易塌陷。比如京沪高铁每公里用碎石8000吨，砂石7000吨，数据来自《中国高铁建设年鉴》。混凝土和道砟组合成轨道道床，每公里需要2000吨混凝土浇筑，3000吨道砟铺面，道砟颗粒度控制在5-20毫米，这样车轮抓地力强。钢筋和水泥用量虽然少，但每公里50吨钢筋能保证梁体抗弯强度，水泥用于混凝土和道床板粘合。道床板每公里用200-300块，每块长2.5米，厚度25厘米，用橡胶垫固定轨道，减少震动。这些材料配合使用，才能保证高铁时速350公里不脱轨。比如广深港高铁每公里用混凝土2500吨，道砟3500吨，数据来自《铁路工程材料手册》。