先拆外壳，再换齿轮，检查轴承，每步都要记笔记。先拧螺丝卸外壳，露出齿轮箱和传动轴，齿轮组磨损超过30%就得换。轴承卡死用专用工具敲出来，新轴承装前得涂润滑脂。传动轴接缝处用扭矩扳手紧固，别漏了密封圈。拆完部件得按顺序装回去，记清齿轮正反转标记，否则叉车开起来会抖。

为啥得按这顺序来呢？因为叉车变速箱结构复杂，齿轮组在中间最核心，得先拆外围才能处理重点。数据显示齿轮组寿命约5000小时，轴承每3000小时就要换，所以检查时得重点看这两处。传动轴紧固扭矩要求是150牛米，少半圈都可能打滑。密封圈老化率高达60%，漏油会直接报废齿轮油。装回去必须对照维修手册，齿轮正反转标记错的话，叉车起步就会打滑。上次有人漏看标记装反了，结果发动机轰鸣声像拖拉机，拆了重装才解决。