卡特313的放水阀在油底壳前头儿，紧挨着油泵那块儿。323的放水阀也差不多，不过得注意油管接得直溜溜的，别让水顺着油管淌到其他地方。拆的时候先得把油放干净，再拧开螺丝就能看见那个带小孔的阀芯儿。

为啥得放这儿呢？因为卡特机子冷凝水都攒在油底壳里头，油泵旁边温度高容易结水。313/323的维修手册第87页写得明明白白，放水阀离油泵越近排水越利索。数据表显示，313放水阀孔径3.2毫米，323是3.5毫米，刚好卡着油泵进油管口。要是放远点，比如离油泵超过15厘米，排水得等发动机熄火半小时以上。上次有玩友把323的放水阀装到油底壳后沿，结果冷凝水把排气管都锈穿了，返工花了两千块。所以得按手册来，省得后续麻烦。