履带打黄油的地方叫黄油槽，也叫润滑点，是履带链条和支架连接处抹黄油减少磨损的。这个位置叫黄油槽因为链条运转时金属接触会产生高温和摩擦，抹黄油能隔开摩擦面降低温度。

因为黄油槽在履带链条和支架连接处涂抹黄油能有效减少摩擦磨损据统计在正常工况下使用黄油润滑可使履带寿命延长30%以上而且维护周期也能从每5000公里延长到8000公里这样既省油又省维护费。其实这个叫法源自机械维修手册里的专业术语，但修车师傅们为了方便喊喊叫叫就简化成黄油槽了。比如去年某厂维修记录显示，正确使用黄油槽的履带比不用的少换3次链条，单台设备每年省下2800块润滑费。不过要注意的是黄油不能抹太多否则会粘住沙尘导致卡死，一般每次维护抹两勺就够用啦。