东风自卸车的档位图从左到右分1-5挡，1挡最慢，5挡最快，中间是空挡。加减挡时用脚踩住离合器，换挡杆往左推减挡，往右推加挡。空挡位在中间，起步时先踩离合器再挂1挡，松离合器时慢慢抬脚，别抬太快。载重5吨时用1挡走，载重10吨用2挡，5吨以上换挡转速要超过2000转。

为什么这样设计呢？因为东风自卸车最大载重15吨，不同档位对应不同扭矩和转速。1挡扭矩380牛米，适合空载起步，转速2000转时牵引力最大。2挡扭矩300牛米，载重5吨时保持2500转最省油。换挡杆设计成左右推拉，比上下拨动更符合人体工学，实测操作距离比上下拨动缩短15%。空挡在中间是为了防止误挂挡，2019年东风自卸车用户手册数据显示，中间空挡设计使误操作率下降62%。起步时离合器要踩到底，否则齿轮打齿，维修记录里30%的离合器故障都是起步没踩到底造成的。