液压油温度太高或太低都不行，一般在30到60度之间，超过60度可能出问题，低于20度容易结块。一旦发现温度异常，得马上停机检查散热器或油路堵了没，否则容易爆管或齿轮泵烧坏。

因为液压油温度每升高10度，油品寿命就缩短一半，所以超过60度必须检查散热器是否堵了，否则齿轮泵容易烧坏，维修费比换油贵三倍。低温下油液粘度变稠，发动机启动慢，还容易让液压阀动作不灵敏。数据显示，液压油在40度时流动性最佳，超过50度每分钟就会蒸发0.5克，高温还会让密封圈老化开裂。比如去年有个工地挖机油温长期卡在65度，结果液压管三天就爆了，维修师傅说这比换发动机还贵。低温的话，油温低于30度时，齿轮泵磨损速度增加两倍，去年冬天有台挖机油温只有18度，结果液压缸活塞杆磨漏了，光换密封件就花了八千块。所以日常要养成每次作业前摸油温的习惯，用红外测温枪比用温度计准，发现异常得马上处理，别等出大故障才后悔。