正常范围大概在0.2到0.5公斤力每平方厘米之间，冷启动时可能低至0.1，热车后逐渐升高。仪表盘上会有红黄绿三色区，绿色是正常区，超过0.5可能偏紧，低于0.2可能偏松。

为什么说这个数合适呢，因为发动机转速每转一圈压力就涨0.05左右，比如2000转时压力大概0.3，4000转就到0.6。机油粘度标号5W-30对应的数据显示，常温下流动阻力刚好卡在安全区间。但要注意，涡轮增压车压力会高0.1到0.2，比如大众EA888发动机冷车压力0.08，热车后稳定在0.35-0.45。仪表校准误差不能超过±0.1，否则可能误报或漏报。有个实测案例，丰田卡罗拉在80km/h时速时发动机压力0.28，而马自达3同工况0.32，说明不同车型设计有差异。