调整油门马达得先断电，插头别乱动。找油门线对准接线图，松紧按图示来调。比如松开油门线时，手得捏着线束固定螺丝，慢慢推拉调整到刚好能踩到底。接线图上红黑线是电源，白线是信号，别接反了。

为啥得这么调呢？因为油门马达扭矩得卡在20-30牛米之间，手捏线束螺丝时，得用20牛的力拧两圈半，电压要稳定在12-14.5伏。比如日系车和德系车调整方法不同，日系多用线束固定螺丝，德系常用弹簧卡扣。接线图红黑线接电源时，电压表得显示13.2伏左右，白线信号电压得在0.5-4.5伏波动。上次修大众速腾，接线图白线接反了，结果油门抖得像筛糠，重调后正常了。模拟后变成：调整油门马达得先断电插头别乱动找油门线对准接线图松紧按图示来调比如松开油门线时手得捏着线束固定螺丝慢慢推拉调整到刚好能踩到底接线图上红黑线是电源白线是信号别接反了