矿山车确实大得吓人，因为装得比卡车多十倍八倍。你看那车斗能装下三辆小轿车，轮子比卡车宽两倍，司机得坐得高得离谱。矿山里石头多得很，大车装得多跑趟，省油又省时间。

为啥矿山车要造这么大呢？首先看数据说话，普通卡车装十吨石头，大矿车能装一百吨起步。比如澳大利亚铁矿场，矿车装200吨石头，开到港口卸货，比卡车少跑三十趟。矿场一年产百万吨，用大车每天能省八百小时工时。再比如南美铜矿，每趟运矿成本能省四成，矿场老板就愿意买这种大车。而且大车轮子宽两米多，在泥地上开稳当，轮子间距宽一倍，石头压得均匀不颠簸。司机坐得高两米，眼能望到五里外，前面路障早发现。你看那车斗能装下三辆小轿车，轮子比卡车宽两倍，司机得坐得高得离谱。矿山里石头多得很，大车装得多跑趟，省油又省时间。矿山车确实吓人个头大得离谱，装石头多省得慌，轮子宽开稳当，司机坐得高看得远。矿山产量大得吓人，矿车装得多省得慌，轮子宽开稳当，司机坐得高看得远。