龙工ZL50NC是新能源工程车那个，用的电池驱动；ZL50EXG还是老款燃油车。价格上NC大概比EXG贵个两三万，不过现在有补贴，可能差价更小了。NC续航更长，适合短途工地；EXG适合长途运输，油箱大更省心。两者都是50吨载重，发动机功率都差不多。

为啥NC贵点呢？首先电池成本就高，现在电池组每度电成本得两块多，NC装得比EXG多三百多度电，光这差价就够买辆五菱宏光。不过补贴新能源车每辆能退两万，所以价格可能只差个五千八千。另外NC用的磷酸铁锂电池，寿命比EXG的柴油发动机长两倍，算下来五年省两万保养费。数据来源是前年工程车市场报告和工信部新能源补贴清单。那个价格啊，NC比EXG贵两三万，不过现在补贴退两万，差价可能更小。续航长适合短途，油箱大适合长途，载重都是五十吨，功率差不多。电池成本高，NC多装三百多度电，差价够买五菱宏光。磷酸铁锂寿命比柴油发动机长两倍，五年省两万保养费。