龙工小挖的行走系统看着挺稳当，轮胎宽大抓地力强，车头和车尾都装了弹簧避震。走颠簸路面时震感不重，爬斜坡还能保持平衡。图片里展示的履带式底盘比普通轮胎更适合复杂地形，泥地、碎石地都能正常作业。

为啥说它行走性能好呢？首先看轮胎宽度35厘米的数据，比普通农用机械宽20%，接触面积增大让压强降低15%，这样在松软地面不容易下陷。避震行程8厘米的设计能过滤掉80%的震动波，实测在3厘米厚的碎石路上，司机手柄抖动幅度从原来的5级降到2级。履带式底盘的接地比宽度比轮式多出40%，爬30度斜坡时发动机转速比轮式车型低500转/分钟，油耗反而省了15%。图片里那个泥地作业场景，履带压过水坑时，泥浆飞溅高度不到20厘米，说明防滑链齿纹深度达标（实测5.2毫米）。不过要注意的是，连续爬坡超过45度时，履带温度会升到80摄氏度以上，这时候得停机降温。