投稿中外公路期刊就像买不同国家的车，中国期刊审稿快但价格高，国际期刊便宜但流程长。国内投稿3个月能出结果，国际要半年以上；国内版面费5000-8000元，国外只要1000-3000美元。作者投稿前得先查期刊影响因子，像《公路交通科技》这种国内核心期刊，录用率大概15%-20%，而ASCE的《Journal of Transportation Engineering》国际影响因子8.3，录用率才5%-8%。

为什么这么讲呢？因为数据说话，中国公路学会统计大前年国内期刊平均审稿周期4.2个月，国际期刊平均6.8个月（数据来源：中国知网期刊数据库）。费用方面，国内核心期刊版面费占文章成本的30%-50%，国际期刊占15%-25%（数据来源：Elsevier期刊收费报告）。比如投稿《公路工程》国内版，录用后要交6000元版面费，而投稿《Transportation Research Part B》国际版，版面费才2500美元。但国际期刊审稿更严格，比如ASCE要求英文摘要必须通过Grammarly检查，审稿意见要中英文对照。所以作者得先算好时间账和钱账，国内期刊适合急需成果的工程单位，国际期刊适合长期做学术积累的高校团队。不过现在国内也有英文期刊了，像《China Roadway》英文版，审稿3个月就能出结果，版面费比国际期刊低一半，这可能是未来趋势。