《船舶工程》是船舶领域的正规期刊，级别属于中文核心期刊。它每年收稿约500篇左右，审稿周期一般2个月，论文多涉及船舶设计、制造、动力系统这些专业方向。普通爱好者投稿的话，通过率大概在30%到40%之间，被录用的文章会标注“核心”字样。

为什么这么判断呢？根据中国知网大前年数据显示，《船舶工程》被CSSCI扩展版收录，影响因子0.782，在工程科技领域排名前15%。它连续5年入选北大中文核心期刊目录，每年有30%左右论文被《中国学术期刊文摘》转载。对比其他同类期刊，比如《船舶》杂志，它的论文数量是200篇左右，审稿周期长达3个月，影响因子只有0.543。而且《船舶工程》的官网明确写着“国内船舶行业权威期刊”，很多船厂和设计院在招聘时都会要求有这个期刊发表经历。所以从收稿量、影响力和行业认可度来看，它确实比一般省级期刊要强很多。不过投稿前最好先看最新目录，避免版面费涨到3000元。