船舶工程期刊的录用时间一般在1到3个月之间，具体要看稿件质量、审稿人数量和期刊的审稿流程。有些期刊可能更快，有的可能需要更久。比如核心期刊通常2到4个月，普通期刊可能3到6个月。

为什么是这个时间呢？首先审稿流程分三步走，先是编辑初审，看是否符合期刊范围。接着是外审，找3到5位专家匿名评审，这部分最耗时间。根据《中国科技期刊发展报告》数据，外审平均需要25到45天，加上编辑处理和退修周期，总时间就拉长了。比如某大学大前年统计，船舶工程类期刊外审周期最短15天，最长三个月。影响因子高的期刊审稿人更忙，但流程更规范，反而可能加快进度。另外国内期刊和国外期刊流程不同，国内需要额外的时间处理退修意见和返稿。所以有的稿件可能卡在某个环节，比如专家回复慢或者编辑积压多，就会拖后。比如某篇论文在前年4月投稿，到11月才录用，中间有两次外审间隔两个月。不过现在很多期刊开通了快速通道，如果稿件特别优秀，可能1个月内就能出结果。