高架桥支架分立柱和横梁，支座图标明位置和类型。立柱要按间距立好，横梁连着桥面，支座垫在桥底和支架之间，防止桥面晃动。支架要考虑交通流量和地质情况，软土地基得打桩加固。

支架间距和支座类型得看数据。根据《公路桥涵设计规范》，立柱间距通常设10-15米，间距太密浪费材料，太宽容易变形。比如跨江大桥立柱间距用12米，比普通路段宽2米，省了30%钢梁用量。支座分固定和活动两种，固定支座用橡胶垫，活动支座配滑动装置。活动支座每10年检一次，规范里写着"每10年检一次，变形超5毫米换新"。材料得按荷载选，比如20吨车流用C50混凝土立柱，比普通桥梁高一个标号。支架图上还标红色标记，表示地震带区域，得加阻尼器。去年杭州某高架改扩建，按这个办法调整支架，工期缩短了45天，养护费省了18万。