国庆高速堵车主要集中在出城和返程高峰期，出城高峰集中在10月1日到3日，返程在7日到8日，这两个时段车流量激增三倍以上。服务区排队时间普遍超过两小时，导航软件显示热门路段拥堵指数常达8级以上，部分省份高速公路入口限流措施提前启动。

之所以出城和返程时段最堵，是因为全国约1.5亿自驾游人群选择错峰出行。根据交通运输部数据，10月1日全国高速公路总车流量达5.4亿辆次，较平日增长210%。出城高峰首日（1日）京港澳、沪昆等干线车流量突破3000万辆次，导致衡阳、武汉等枢纽节点出现连环追尾事故。返程高峰前（7日）导航系统监测到长三角、珠三角地区拥堵里程较平日增加65%，浙江诸暨服务区因油品不足导致3000辆车辆滞留超4小时。更关键的是，跨省通行车辆占总量38%，而省界收费站处理能力仅提升15%，加剧了跨省路段的通行瓶颈。