rmin就是发动机转速最低稳定转数比如1500转以下可能熄火 main是主油道专管给活塞曲轴这些大件打润滑油的通道。比如某款1.5T发动机rmin标注1500rpm意味着这个转数以下可能抖动严重；主油道压力要达到3MPa左右才能确保连杆轴承温度不超过120℃。

为什么这么解释呢？首先rmin这个参数是发动机设计时确定的最低工作转数。比如常见自然吸气发动机rmin一般在1200-1500rpm之间，涡轮增压的会低一些。当转速低于这个值时，进气量减少导致燃烧不充分，就像汽车冷启动时转速总在1000-1500转徘徊。数据来源《汽车构造》第5版第3章提到，rmin过低会导致气门油压不足，某测试显示当rmin低于1200rpm时，机油泵压力下降40%。

main主油道是发动机润滑系统的核心通道。主轴承盖上有4-6个主油道孔，压力油从油底壳泵起经过这些通道到达主轴承。比如大众EA888发动机主油道压力在3000转时需保持2.8MPa以上，才能确保连杆轴承与轴颈的摩擦系数控制在0.08以下。若主油道堵塞，实测油耗会增加8-12%，机油温度会飙升到180℃以上。这些数据来自SAE论文2018-01-0523，验证了主油道对发动机寿命的影响。