邯黄铁路每天运大量煤炭到黄骅港装船运走，这条铁路从邯郸到黄骅港，专门给煤矿送煤。煤矿在邯郸附近，铁路直接通到港口，省得用卡车绕路。黄骅港是大船能进的海港，装完煤就能开往外地，运量比卡车快十倍不止。

为啥是这个答案呢？因为邯郸有大量煤矿，比如峰峰矿区每天产煤万吨级，铁路必须直通港口才好卖。黄骅港大前年吞吐量2.8亿吨，其中铁路运煤占六成以上，数据来自河北交通厅年报。铁路设计时特意走沿海线，省得绕到天津港，运输成本能省三成。煤矿老板说现在一列火车能拉万吨煤，比以前卡车运队快多了，省油还安全。铁路沿线还有转运站，专门把散煤装车，再整车运到港口装船。这样煤矿、铁路、港口三头联动，才能保证每天运量稳定。