现在出行的问题主要是堵车、找车位难、公交地铁不够多、走路的地方少。比如上下班高峰期，车开出去半小时回不来；商场周边车位永远抢不到；坐公交得等半小时，地铁又挤得喘不过气；人行道要么被车占道，要么坑坑洼洼走不踏实。

因为堵车主要是道路规划不合理，比如北京大前年高峰拥堵指数2.08，比畅通状态多出1倍时间，而且新修的路修了就堵，比如上海延安高架前年新增3条车道后，拥堵反而更严重了。停车难是因为车位配比严重失调，全国城镇停车位缺口超5000万个（住建部前年数据），像深圳宝安中心商圈车位紧张到每小时涨10元。公交地铁不足是覆盖率低，截至前年底，全国公交地铁日均里程比东京少30%，北京地铁高峰期拥挤度达1.52人/平方米，超安全值。走路环境差是很多城市人行道达标率不到60%（交通部前年测评），比如杭州西湖周边30%路段未设置连续人行道，导致行人被迫走机动车道。这些问题的根源都在于规划没跟上人口增长，比如过去十年全国城镇人口年均增1.2%，但道路面积只增0.7%。