飞机逆风起飞主要是为了增加升力。当飞机逆着风滑跑时，机头迎着风，机翼上下表面的气流速度差更大，这样能产生更强的升力。就像骑自行车逆风时更难蹬动一样，但飞机反而需要这种阻力，因为升力跟气流速度平方成正比。

因为升力公式L=0.5空气密度速度平方机翼面积升力系数，逆风时飞机相对气流速度等于空速加上风速。比如起飞时需要空速80km/h，如果遇到20km/h逆风，实际遇到的有效气流就是100km/h。这样升力会变成原来的(100/80)^2=1.56倍，相当于多出56%的升力。据统计，逆风起飞距离能缩短30%-50%，像A320客机在25节逆风下，滑跑距离比无风时少100米左右。不过也不是逆风越大越好，超过30节强侧风就会导致机翼失速，所以飞行员会根据气象预报调整起飞性能。