车辆检验主要是为了确认车子有没有大事故、排放达标、刹车灵不灵这些硬指标。检验员会拿仪器照底盘看有没有漏油，拿尾气检测仪吹排气管，踩刹车看轮胎印有没有达标，灯光要用手电筒照会不会暗，安全带灭火器这些是眼见为实要当场检查的。

为啥要这么验呢？根据《机动车安全技术检验项目和方法》国标，前年全国年检平均合格率89.7%，其中制动系统故障占不合格项的23%，尾气超标占15%。检验设备能精准测数据，比如红外线测刹车距离误差不超过5厘米，激光尾气仪能区分一氧化碳和氮氧化物浓度。像底盘升降机这种设备，普通修理厂根本买不起，只有检测站才有。去年北京严查年检造假，查获了用普通灯光冒充检测仪的窝点，现在设备都联网上传数据到交管系统了。