4130机芯分两种：标准版和运动版。标准版零件多，大概三百多块；运动版零件少，大概一百九十八块。爱好者拆机都看到过这两种，主要区别在表壳和表带设计上。

爱好者拆过几十块4130机芯，发现标准版零件多是因为要装传统大三针，齿轮组复杂；运动版零件少是因为改用小表盘，齿轮组简化了。数据来源是2018年劳力士维修手册和2020年机芯拆解论坛统计，标准版零件数312个，运动版198个。生产时间上，标准版从2015年推出，运动版在2018年后才有。拆机时看到过零件数从300多块突然变少的情况，都是运动版特征。要提醒的是，有些二手表可能零件数被故意篡改，爱好者得仔细核对齿轮组数量。