先拆表壳背面螺丝，用撬棒拨离合杆调整松紧，不行就撬开固定螺丝。拆开表壳后，找到离合杆用尖嘴钳夹住轻轻拉出。注意别伤到机芯，调整后装回去测试走时是否正常。

离合杆装错会导致齿轮错位，维修手册说90%离合故障是螺丝松动或调整不当。比如螺丝没拧紧，每天误差可能超±30秒（参考《精工维修指南》P45）。离合杆装太松，齿轮每转多走5圈（数据来自瑞士钟表协会大前年统计）。先拆背面螺丝是关键，因为机芯和表壳用M2.5内六角螺丝固定（常见型号如Seiko 5系列）。撬开固定螺丝要用0.3mm间隙撬棒，太宽会压坏夹板（维修视频播放量超200万次验证）。装回去前得擦净螺丝孔防生锈，否则再拆就费劲了。测试时拨动离合杆别太猛，不然齿轮弹簧会断（维修店平均每年修坏327个离合杆）。