首先拆开表壳要找小螺丝刀慢慢撬开卡扣，拆下表冠和表背；然后检查机芯各零件有没有掉漆或变形，齿轮之间要摸着滑不滑，如果发现齿轮卡住就换新齿轮；接着清理轴承里的灰尘，用棉签沾酒精擦干净；装回去时要先装表冠再固定表壳，开动表冠看秒针走不顺畅不。

为什么得这么修呢？因为表头里齿轮组就像自行车链条，每颗齿轮差0.1毫米就会卡住。维修手册说机械表故障30%出在表头，齿轮磨损占18%，轴承松动占12%。比如换颗齿轮要200块，轴承150块，要是螺丝拧太紧可能把机芯压变形。先拆表冠再装表壳是怕螺丝掉进机芯，维修站数据显示错误操作导致零件损坏的概率高达35%。测试时先手动转发条200圈，这样齿轮才能咬合紧密，要是直接开动可能齿轮还没咬紧就出问题。上次有师傅没清理轴承直接装表，结果客户拿回来说走时忽快忽慢，后来发现是棉签没擦干净轴承有棉絮，重新拆开才解决问题。所以每步都要按顺序来，特别是螺丝固定得用扭力扳手，不能随手拧。