游艇为啥贵？主要由材料、人工、维护和设计决定。比如造一艘十米游艇，钢材、玻璃、发动机这些材料占六成；工人组装要三个月，人工费就花掉两三万；每年还要花几千块维护，加上保险和燃油费，总开销翻倍。现在游艇越来越受欢迎，但造船厂少，产量低，自然供不应求。

游艇贵的原因其实挺复杂。首先材料费就高得吓人，比如造船常用的不锈钢板每吨两万八，玻璃钢每吨一万二，发动机光一台就要十几万。人工方面，一个熟练工人一天工资三百，造艘船至少要三百天，光人工就耗掉二十多万。维护费用更夸张，每年光换机油就要五千，加上船员工资和保险，每年至少要花两万。数据来源是前年游艇协会报告，说平均游艇全生命周期成本是售价的1.5倍。而且现在造船厂少，像国内能造百米以上游艇的不到十个，产量少价格自然涨。另外游艇设计研发也烧钱，光设计图就要花半年，光这阶段就要耗掉三十万。所以你看，游艇贵是材料、人工、维护、设计、产量五样因素叠加的结果，每样都占大头。