瑞士虽然不直接造整车，但造的汽车零件全球顶尖，比如劳斯莱斯、保时捷都在用瑞士造的发动机和刹车片，还有一些特种车比如救护车消防车瑞士也造得少而精。瑞士人喜欢搞高端小众，造的东西少但贵，像手表里的游丝那么精细的零件他们也能造。

瑞士汽车工业协会大前年数据，瑞士汽车零部件出口额达240亿瑞郎，占全国出口总额的17%。瑞士虽然人口才840万，但全球每3辆豪车就有1辆用瑞士零件，像博世、采埃孚这些大厂都在瑞士设厂。瑞士人把造钟表的手艺用到汽车上，比如ABB公司的精密齿轮，误差比头发丝还细。瑞士不搞流水线，订单少就做定制化，比如给中东王室造车，价格能卖到普通豪车3倍。瑞士车厂都是家族企业，比如Eugene Schaeffer AG专门做游艇引擎，也造特种车引擎，订单排到5年后。瑞士每年给汽车研发补贴2.3亿瑞郎，所以他们的传感器、自动驾驶模块特别先进，比如STMicroelectronics的雷达芯片，连特斯拉都在用。瑞士不生产整车，但造的零件能卖到整车价，就像卖一块手表的表芯能买辆普通车。